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El último coche de carreras de la compañía renuncia al sistema de propulsión híbrido de un coche de carretera y es mucho más rápido que el V8 Challenge. El desafío se presentó en las Finales de Ferrari. Ya está a la venta por €. Arranque silencioso, aceleración silenciosa y autonomía puramente eléctrica. No se parece mucho a Ferrari, ¿verdad? Pero el GTS también tiene un lado oscuro: un potente motor de gasolina, un escape ruidoso y una aceleración rápida. Por tanto, este descapotable híbrido enchufable podría ser el mejor Ferrari moderno. Únete a lo que llamamos: Comunicaciones Física Informática. N. Janssens, J. Meyers. Método de volumen totalmente finito en un enfoque lagrangiano-euleriano basado en una cuadrícula curvilínea arbitraria para la interacción computacional entre fluidos y estructuras flexibles. Comunicaciones de física computacional. El GTB puede alcanzar km/h desde parado. y de cero km h a. 7.3 GTB. Velocidad máxima en km/h en ambas versiones; En el GTS esto se aplica con el techo abierto. Además, el nuevo V-in híbrido puede recorrer hasta kilómetros en modo eléctrico puro en modo eDrive y alcanzar velocidades de hasta km/h..